組立の依頼がありますが、なるべくご自分で組立されることをおすすめいたします。
クロスボウは使用していると、必ずいつか弦がきれます。
また弦だけでなく、さまざまな面でメンテナンスを必要となってくるかを思います。
クロスボウをご使用するにあたって、組み立てをご自分で行い最低限の仕組みを理解しメンテナンスされることが望ましいです。

ここでは150ポンドリカーブクロスボウ（WW-150A2）を例に本体部分のみの組立を紹介いたします。

↑画像を押すと、詳細ページへ移ります。

組立は単純な作業で、弦を張る際には２人以上で行います。
弦を張る以外は簡単な作業です。

※組立画像を押すと拡大します。

弓の取り付けには下記のような部品が含まれています。

２本のネジで取り付けます。

（１）WW-150A2のラバーパットには両面テープが付いています。これを剥いでメタルパットと本体に接着します。
※両面テープがついてない場合があります。

（２）メタルパットの裏面（くぼみのない方）にラバーパットを貼り付けます。

（３）本体にもラバーパットを貼り付けます。

（４）弓の上下の向きに注意して、マウントスクリュー側から、メタルパット、ラバーパット、弓、ラバーパットの順に、本体取付部に弓を挿入し、マウントスクリューで固定します。

（５）弓の両端にリムチップをつけます。しっかりと奥まで押し込んでください。
中途半端に挿している状態ですと組み立てて発射した際に割れやすくなります。
※挿し込むときに物を使うと割れやすくなる傾向があるため、なるべく手でお願います。

弓を大きくしならせて弦をかけます。一人ではおそらく苦労するとおもいます。
左右均等にしならせて取り付けないと弓が割れることがあります。
ラジェットベルトなどで均等に弓を曲げながら取り付けても良いと思います。
（参考ページ）
※弓を折らないようご注意ください。

完成です。

組立の依頼がありますが、なるべくご自分で組立されることをおすすめいたします。
クロスボウは使用していると、必ずいつか弦がきれます。
また弦だけでなく、さまざまな面でメンテナンスを必要となってくるかを思います。
クロスボウをご使用するにあたって、組み立てをご自分で行い最低限の仕組みを理解しメンテナンスされることが望ましいです。

ここではフルサイズの中でもポンド数が低い120ポンドクロスボウ（WW-120）を例に本体部分のみの組立を紹介いたします。

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組立は単純な作業で、弦を張る際には２人で行います。
弦を張る以外は簡単な作業です。

※組立画像を押すと拡大します。

弓の取り付けには下記のような部品が含まれています。

（１）フットスティラップ取り付けのため写真のネジを緩めます。反対側にもあります。

（２）写真のネジは完全に外しここにフットスティラップを取り付けます。反対側にもあります。

（３）隙間から挿入しネジ穴にあわせます。

（４）外したネジを完全に締め付けます。４本とも締め付けます。
取り付け完了です。

（１）マウントスクリュー側から、メタルパッド、ラバーパット、弓、ラバーパットの順に並べて、本体の取り付け部に挿入します。

（２）なるべく弓のセンターで固定するように、マウントスクリューを締め付けていきます。

片側に弦をかけて弓を大きく曲げて弦をかけます。出来れば２～３人で作業したほうが良いです。
※片側だけ大きく曲げすぎると弓が折れますので注意が必要です。

完成です。

一般的な方法ではないですが、一人で弦を貼る事ができます。

リカーブフルサイズクロスボウの組み立ては単純ですが、唯一弦を弓にかける作業が非常に苦労します。

ベルトを外す際に怪我をしないように十分注意してください。

リムの両端にベルトをかけてストックへ写真のように回して締め上げていきます。
そのまま締め上げると片弓に負担が大きくなりますのでベルトずらしながら少しずつ締めていきます。
写真ではフックをそのままかけていますが、できればリムに傷がつかないようにベルトを回したり、クッション性の良いものをはさみこむようにしてください。
あとは弦が届くまで締めてから弦を取り付けて外せば完成です。

ピストルクロスボウも補助弦がないため同様の方法で取り付け可能です。
写真は「ManKung社製　ピストルクロスボー80A4AL　80ポンド　コッキング 160FPS」
そのままではベルトが長すぎるためリムに巻きつけています。
外したときにちゃんとベルトが取れるように考えてセットしないと後で泣きます。

少し締め付ければほら！もう弦が届きます。

ベルトもちゃんと取れました。

組み立てたけど弦を思いっきり引いても弦が最後まで行かない・・・
購入時そういった経験をしたことがある人は多いと思います。

力がないだけで引けないこともありますが、よく見ると写真の部分がこのような形状になっていることがあります。

（画像をクリックすると拡大します）

これをみて不良品？？？？と思う人はなかなか鋭いですが実はそうではありません。
購入時初回や発射後に写真のような状態になることがあります。
このままでも引けますが、この状態ですとかなり固くなっているので引くのが大変な場合があります。

購入時初回一回は行った方が良い方法です。
柄の細いドライバーなど固く細い棒状のものを準備します。

これを写真のように隙間に入れます。

（画像をクリックすると拡大します）

トリガーのロックである、
「安全装置」を「解除」にしてドライバーを上に引き上げます。
※通常は安全装置を「前（FIRE）」にすると解除になります
※2014年より安全装置を解除しなくてもコッキングできる機種が出てきています（最下部参照）

カチャンとドライバーが通過すれば終わりです。

弦が通過するのが楽になります。

「安全装置を解除してからコッキングする」事が主流でしたが、2014年あたりから「安全装置の解除をせずにコッキングできる機種」が出てきています。

PL（PerfectLine、PoeLang）社製のジャガークロスボウが徐々に「安全装置の位置に関係なくコッキングできる」タイプになっているようです。

このタイプの場合、弦をコッキングする前には「安全装置自体が動かない」です。
※コッキング前にはトリガーが引ける（将来仕様変更になる場合があります）

弦が正常にコッキングされれば自動的に安全装置がロックされます。
※安全装置がロックされるとトリガーは動きません
※矢を装着せずに発射行為をする「空撃ち」は絶対になさらないでください

2014年時点ではまだまだ「安全装置を解除してからコッキング」するタイプが多くありますが、新タイプのような場合もありますので、弦のコッキング前に安全装置が動かないと慌てる必要はございません。